יום רביעי 1 ליולי 2026 סביבות 2215 בלילה אני על כביש 40 צפון
(מפה), כ- 200 מטר לפני מחלף שעריה פתח תקווה / כביש 471. פקק.
4-5 נתיבים. מאות רכבים עומדים. אף אחד לא יודע למה. אחרי כ- 10 דקות המתנה אני מתקשר לנתיבי
ישראל. השיחה אורכת 8:49 דקות. נציגת השירות הייתה בסדר, למרות הציון הנמוך
שנתתי לה/ם בהמשך, להלן. הציון שנתתי
משוקלל לכלל האירוע. אני מוחה בפני הנציגה
שלא יתכן לסגור ככה כביש ראשי (ולא ראשי) בלי לכוון את התנועה ולו בנתיב אחד. אני אומר לה שכבר ראיתי בעבר, בדיוק באותו קטע,
את עובדי החברה מתנהגים בבריונות דומה.
בגלל משאית ועובדים שעבדו בנתיב השמאלי מתחת ל- 471... הם חסמו לחלוטין את
כל 4 הנתיבים שם. היו אז 2 רכבים שהגיחו
עם צ'קלקות וסירנה, עמדו באלכסון כל אחד על שני נתיבים וחסמו בבריונות את כל
התנועה. אגב, גם נדיר שהם מסמנים עבודות
וחסימות ב- Waze, כדי שנהגים יוכלו, במקרים מסויימים, למצוא
מסלול נסיעה חלופי. גם אז, התקשרתי למוקד
ומחיתי על הבריונות הזו. הנציגה אמרה לי
הפעם, באופן בלתי מתקבל על הדעת, ש- חוקית מותר להם לחסום כביש עד 20 דקות. דקות ספורות לאחר סיום השיחה, לאחר המתנה של כרבע שעה, ומי-יודע-כמה זמן עמדו
שם לפנינו הרכבים הראשונים בפקק – נפתח הכביש לתנועה.
יום שלישי 7 ליולי 2026 שעה 1304 אני מקבל SMS עם בקשה "לענות על סקר קצר: לתשומת
לבך סקר זה בוחן את איכות השירות והמענה הטלפוני שקיבלת מאיתנו. יתכן כי הטיפול בשטח טרם הושלם. פנייתך ממשיכה להיבחן ולקבל מענה בהתאם
לשיקולים מקצועיים ולסדרי עדיפויות".
"האם יש לך הערות נוספות?" בוודאי. כך כתבתי שם בתסכול:
צר
לי לומר לכם אבל התנהלות "נתיבי ישראל" היא פשוט בושה וחרפה לעם
ישראל. העובדים שלכם (קבלנים ועובדים)
מתנהלים בבריונות בכבישים. במקרה הזה,
חסימה מוחלטת של כל 4 הנתיבים בכביש בלי לאפשר מעבר ולו בנתיב אחד... בלי לכוון את
התנועה וליותר מרבע שעה (אפילו ל- 5 דקות) – זו בריונות!
בעניין
אחר, פניתי אליכם בתחילת פברואר 2026 פניה מס' 14544826. עברו 5
חודשים ולא טיפלתם במיפגע! – יציקות בטון על הכביש, באופן מסכן חיים ושעלול לגרום
נזקים למכוניות ולרכבי דו-גלגלי – לא באותה נקודה עליה דיברתי ולא בבעיה דומה באין
ספור מקומות אחרים באיזור ובארץ, שם יש פרוייקטים של בנייה ותשתיות בסביבה.
אתם
לא מחליפים שילוט דהוי המתפורר במשך שנים. אתם לא מתייחסים לפניות. אתם לא מטפלים בפניות. נהייתם נטל על הציבור במקום נכס לטובת
הציבור. כביש 471, לדוגמא, מלא בורות. ללא שוליים. סלילה נקודתית זולה ולא מקצועית, ועוד ועוד.
בהזדמנות זו נעלה את זכרם של כ-
350(?!) העצים שנכרתו ע"י "נתיבי ישראל" באישור עיריית פתח תקווה
בכביש 40 בעיר, בשנים 2023-2025. קטע כביש שהיה
מהיפים בעיר ובארץ. בלתי מתקבל על הדעת מה
שהרשויות וממשלת-החורבן עוללו גם כאן (נזק סביבתי לדורות):
ספטמבר 2022, לפני רצח העצים
מאי 2025, אחרי עוד שלב בחיסול העצים
אוקטובר 2025, השמדת עוד 128 עצים
"אין זו רק ואנדליות אלא ערעור
העתיד. תמיד נמצא שעצים מפריעים למישהו או
למשהו, לקו הישר של המדרכה או לחוטי החשמל או לאיזה כיכר קטנה שמישהו יזם בדמיונו
קצר-הכנפיים" (שני משפטים מתוך נאומו המכונן של ח"כ יזהר סְמִילַנְסקי בכנסת,
1962)
ברוך דיין האמת
לקריאה נוספת:
-
מחלפון עמישב (פתח תקווה): סכנת-חיים והזנחה (אוגוסט 2025)
-
"ממושבה למטרופולין": השחתת-המידות
ורצח-עצים (ינואר 2026). עבודות הנת"צ המיותר הסתיימו ביוני 2026. עדיין, יותר מידיי קטעי-כביש משובשים לנסיעה
ומעבר, ואין מושיע. לאורך כל הכביש יקח
עוד עשרות שנים עד שיהיה צל להולכי הרגל, אם בכלל.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה