"שמור לבקורת עד גמר הנסיעה"

 אוקטובר 1939

כרטיסית אוטובוס, אולי מאמצע שנות ה- 60 של המאה ה- 20

אגד בע"מ.  מחיר הכרטיסיה 7 ל"י, כולל מס בטחון.  20 ניקובים.  כרטיסיה זו כוחה יפה לנסיעה בקוים בהם מחיר הנסיעה אינו עולה על המחיר הנקוב בכרטיסיה וזאת בימי חול בלבד עד השעה 9 בערב.  מחיר הנסיעה 40 אגורות.  בלי זכות צרוף.  אין האגודה אחראית עבור נזק או איחור בנסיעה.  שמור לבקורת עד גמר הנסיעה.

תמונות וקישורים מתוך פרוייקט "עיתונות יהודית היסטורית"

עשרת הדברות לנוסע (למרחב, כסלו תשכ"ג – דצמבר 1962)

א.    לא תעקוף את התור! לא תפרוץ בפתח! – אפשר קליטת נוסעים נוספים!

ב.     הקפד להכנס ולצאת בפתחים המיועדים לכך.  עם כניסה יציאה – השמר מפגיעה!

ג.      יהיו דמי הנסיעה מוכנים בידך במעות פרט!

ד.     ציין בפני הנהג מקום נסיעתך; שמור כרטיסך לבקורת עד גמר הנסיעה!

ה.    לא תעשן באוטובוס ולא תירק בו; לא תזהם אותו ולא תחבל בו!

ו.       מצא לך מקום אחיזה באוטובוס למען לא תמעד בשעת הנסיעה!

ז.      לא תעמוד סמוך לנהג ולא תשיח עמו בשעת הנסיעה!

ח.    המנע מלנסוע באוטובוס בבגדים בלתי נקיים להוביל חפצים מזוהמים וכלי עבודה דוקרניים!

ט.    מפני שיבה תקום ופינית מקומך לנכה ולכל נזקק!

י.       לא תקפוץ למכונית או ממנה תוך כדי הילוכה!; ברצותך לרדת צלצל לפני התחנה פעם אחת בלבד"!

"יהיו האדיבות והנימוס אורחי קבע באוטובוס!"

עשרת הדברות לנהג ולנוסע (מעריב, ניסן תש"ם – מרץ 1980)

לנהג:

·        הקדם חיוך לברכת שלום.

·        חשוב שהפונה אליך, הוא אתה.

·        הכן מלאי מספיק של עודף.

·        קדם באדיבות כל נוסע.

·        הקפד על הופעתך כעובד ציבור.

·        הכרז על תחנות ראשיות במהלך נסיעתך.

·        העישון מזיק, הקפד על חוק ונוהל.

·        נסיעה באוטובוס נקי נעימה יותר — הקפד על נקיונו.

לנוסע:

·        הקדם חיוך לברכת שלום.

·        חשוב שהפונה אליך, הוא אתה.

·        הכן דמי־נסיעה לפני עלותך לאוטובוס.

·        פניה אדיבה ועניינית תיענה.

·        הנהג רוצח לשרתך, קבל אותו כידיד.

·        לעצירה — צלצל זמן סביר לפני התחנה.

·        הנהג אחראי לנוחות הנוסעים, הישמע לו.

·        נסעת, נהנית — שמור על הנקיון לבאים אחריך.

·        אנא, פנה מקום לנכה, לקשיש, לאשה בהריון.

·        תרום חלקך בשמירת איכות החיים באוטובוס.

 

לקריאה נוספת:

-         סוף עידן כרטיסי הנייר באגד

-         אגד: אכפת לנו שתדעו מאיפה באנו ולאן אנו נוסעים...

-         מוזיאון הרכב ההיסטורי של חברת אגד (תמונות, וסיור וירטואלי עם Google Street-View)

"ממושבה למטרופולין": הטרגדיה של פתח תקווה (מאמר ראשון): כמה זמן לוקח לעירייה להשיב לתושב, ותגובת ראש העיר (2024)

 יום שלישי, 25 ליוני 2024, לאחר תקופה ארוכה מאוד ששלט המבשר טוב ("פינצ'י שינויים גיאומטריים ושיפורי בטיחות, הוספת חניות ושיפור מדרכות") עומד על תילו... ושום דבר לא קורה בשטח... אני פונה למוקד העירוני בוואטסאפ (ובהמשך שולח שתי תמונות) וכותב: שלום, השלט הענק הזה מוצב בחזית בגין 69, פינת רחוב הרב אברהם יעקב פינצ'י.  העבודה בוצעה כבר? אם כן, מתי יוסר השלט מהמדרכה? אם לא, מתי תתחיל העבודה? וכמה זמן צפוייה להמשך? תודה.  אשמח למענה.

מהמוקד משיבים: אני מעביר את הפניה והתמונות לאחראי על הפרוייקט וארשום לו ליצור איתך קשר... ותוך דקותיים אני מקבל הודעת SMS (כולל מספר פנייה): פנייתך למוקד העירוני פ"ת בנושא: קבלנים שונים, ברחוב: דרך מנחם בגין, מס' 69 התקבלה ונרשמה.

מוצאי שבת, 29 ליוני, אני כותב למוקד: שבוע טוב.  אף אחד לא יצר איתי קשר, וגם מכם לא שמעתי מילת עדכון.

מוקד עירוני פתח תקווה: הועברה בקשה לזירוז פנייתך.  כשתהיה תשובה תקבל אותה בSMS הפנייה עדיין פתוחה.

אני: תודה.

השלט, אגב, גם מוצב במקום באופן לא מקצועי ובמיקום ממש לא מתאים:

1.    השלט הגדול מוצב סמוך לתחנת אוטובוס.

2.    על המדרכה, באופן שמגביל את תנועת הולכי הרגל במקום ומסתיר להם את שדה הראייה; במיוחד לתושבים העומדים בתחנה, מחכים לאוטובוסים השונים, וצופים (או מנסים לצפות) לעבר הכביש משם יגיע האוטובוס.

3.    השלט מסתיר תמרור האוסר חנייה "לרכב מעל 4 טון ולרכב מוצע למכירה" (לא שמישהו אוכף את ההגבלה).

4.    כדי לעגן את השלט הגדול באופן בטיחותי, הוא עוגן בצינור ברזל לתמרור מאחוריו, ועם קרש עץ – לעץ הסמוך.

יום ראשון, 25 לאוגוסט, בהמשך לפנייה אחרת, בנושא "סדר וניקיון", אני כותב לראש העיר בוואטסאפ: נראה שהעירייה לא נוכחת באיזור שלנו... והמצב הולך, לאט לאט, ומדרדר.  התיקון כבר כאילו בלתי אפשרי... כדי להחזיר את הסדר על כנו... ואנחנו עסוקים רק למנוע ולעצור הידרדרות: תחבורה ציבורית, בטיחות הולכי רגל (חניה בתחנות אוטובוס ועל מדרכות), ניקיון, ועוד........; מערך השירות לתושב – בתהליך קריסה מתמשך.

ראש העיר: שום דבר לא בקריסה.  אתה אוהב להגזים בכל הפניות שלך וכבר שנים.  תשלח לי נקודתית את הבעיות ואתן מענה.

אני: ממש לא מגזים.  עובדות בשטח.  אם אתה רואה בפניותיי הגזמה... אוי ואבוי.

ראש העיר: תשלח את העובדות לפה שנבין.

אני: הרשימה ארוכה, ועוגמת הנפש עצומה.  לו היה לי זמן, ואני מקווה שיהיה לי בקרוב... אפרסם רשימה ציבורית.  מעט מזעיר מחוויותיי.  תראה כמה פעמים כתבת לי "אבדוק"... ולא חזרת עם תשובה.  זה מוגזם ודוקר... להאשים אותי בהגזמה.  במקום זה, אתם צריכים להודות לתושבים עירניים, שכל רצונם לחיות בעיר נקייה, מסודרת, וכד'... לקבל שירות עירוני בסיסי.  מענה בסיסי.  כשתושב פונה עם תקלה, שהייתה צריכה להיות מטופלת ולא טופלה בזמן, זה כבר בעיה (של העירייה).  במקום לתת בראש לגורם האחראי... ולוודא שבעיות לא חוזרות... אתה תוקף אותי?! שלח לי בבקשה את רשימת הפניות שלי מ- 7 השנים האחרונות... ונעבור על הסעיפים.  שלח לי בבקשה את כל הפניות הפתוחות... עם מענה:

1.    מדוע לא טופלו ונסגרו כבר?

2.    מדוע לא קיבלתי עדיין מענה.

3.    מתי יטופלו?

המערך העירוני התרגל לתקוף פונים, במקום לתת מענה ולומר משהו כמו: "תודה שפנית והפנית את תשומת לבנו לבעיות.  נבדוק... ותקבל מענה מפורט".

·        ראש העיר בחר לשמור על זכות השתיקה, לא הגיב... ולא הרים את הכפפה להצעתי.

חזרה, לעניין המרכזי: בוקר יום שני, 28 לאוקטובר: וואוו... השלט נעלם!  כנראה הוסר יום קודם?!  אני כותב למוקד העירוני: יותר מ- 4 חודשים!!! ועדיין לא קיבלתי מענה... ל- 4 שאלות פשוטות לכאורה: העבודה בוצעה כבר? אם כן, מתי יוסר השלט מהמדרכה? אם לא, מתי תתחיל העבודה? וכמה זמן צפוייה להמשך?

מוקד עירוני פתח תקווה: פנייתך עדיין נמצאת בטיפול.  הועברה בקשה לזירוז פנייתך.

אני: מדהים! תודה.

יום שלישי, 17 לדצמבר (7 שבועות אחרי שהשלט הוסר, וכמעט 6 חודשים מאז פניתי בנושא) אני מקבל SMS מפתיע מהמוקד העירוני: תושב/ת יקר/ה, הטיפול בפנייתך הסתיים.  תשובת המטפל: השלט הוסר...; אך מענה לשאלותיי? אין.

להלן תמונות מ- Google Maps & Street View ומנפלאות ה- GIS:

הפנייה ימינה, שנת 2011

הפנייה ימינה, שנת 2019

הפנייה ימינה, שנת 2021

נראה שבשנת 2022 הפנייה נחסמה, משום מה.  יהיה מאוד מעניין לראות את פרוטוקול וועדת התנועה שהחליטה על החסימה.

חשבתי בתחילה, שאולי השלט נשאר מוצב במקום מאז ביצוע חסימת הפנייה ב- 2022... ואולי הפיקוח העירוני, מנהל האיזור, ושאר האחראים... פשוט שכחו אותו שם, עד שפניתי?!  אולם, במהלך חודש יולי 2024, בעודי מחכה למענה, התקשרתי למי מהאח"מים המפורטים בשלט, להתעניין מה קורה עם הפרוייקט.  התשובה הפתיעה אותי: "העבודה עדיין לא בוצעה".  מתי היא תתחיל??? "הפרוייקט אושר לביצוע, אבל מחכים לאור ירוק של ראש העיר", נאמר לי.

וואוו! בטח עולה המון להוציא לפועל פרוייקט כזה (על חשבון קופת העירייה ועל חשבון התושבים?): לשכור שירותיהם של אדריכל ומהנדס, לערוך תכניות, לערוך דיון רציני בוועדת התנועה, להוציא מכרזים, לבחור את הזוכים: מנהל פרוייקט, קבלן מבצע, מנהל עבודה, מתכנן תנועה ופיזי, מתכנן נוף, מתכנן הסדרי תנועה זמניים, מודד, מתכנן חשמל, פיקוח... להציב שלט המבשר על השינויים הגיאומטריים הצפויים, על שיפורי הבטיחות, הוספת חניות, ושיפור מדרכות הצפויים... למען התושבים?! אך מה קרה בדרך? הפרוייקט אושר... אך ראש העיר לא נתן אור ירוק לביצוע? למה? כל המשאבים לפח?

יהיה מרתק לראות את הפרוטוקולים לקראת הצבת השלט... ואת הפרוטוקולים להסרתו וביטול העבודות... וכמה עלו לציבור כל ההרפתקאות הללו? מי יזם הכל, ומה היו המניעים; בעד ונגד.  משיחה עם כמה מתושבי הרחוב, קיבלתי תשובות שונות, לגבי ביטול הפניה ימינה; ונראה שיש שאינם שבעי-רצון מהמהלך: אמרו שזו יוזמה של העיריה, לא של דיירי הרחוב, כדי למנוע עומס תנועה דו-כיווני // זו הייתה בקשה של רוב הדיירים ברחוב, לאחר סיור עם ראש העיר.

ברחוב ע"ש הרב אברהם יעקב פינצ'י (1878-1961), ובהמשכו – רחוב ע"ש הרב יצחק ניסים (1895-1981)... ישנם 12-13 בנייני מגורים (שדייריהם חונים ברחובות הללו ו/או דרכם המוצא לחניוניי הבניינים), בהם כ- 380 דירות.  עם ממוצע של 2 רכבים למשפחה, מדובר עם תנועת יומיומית של כ- 760 כלי רכב שם בכביש הדו-סטרי והחד-נתיבי הצר והצפוף.  לא לקחתי בחשבון את באי בית הכנסת "נוה אברהם" וגני הילדים בקומפלקס הרב ניסים 4.

לא הגיוני ולא בטיחותי בעליל שלרחוב כזה תהיה רק כניסה אחת... ומאות מכוניות, ורכב דו-גלגלי יעברו בכביש הצר שם בכיוון אחד בכל יום.  לא הגיוני ולא בטוח בעליל שתושבים הגרים ברחוב הרב פינצ'י 1 (בגין 69), 3 ו- 4, הבאים מרחוב בגין... יאלץ לנסוע עוד כחצי ק"מ (500 מטרים), להקיף את מתחם המגורים... כדי להגיע לחניית ביתם דרך רחוב הרב ניסים... במקום נסיעה של כ- 30-50 מטר, בדרך הקצרה והמינימלית מרחוב בגין, כפי שהיה עד 2022.

מעקף כפוי בלתי הגיוני בעליל (קישור ל- Google Maps)

נראה שחסרה שם, ובכלל בכל השכונה, העיר, והמדינה... תכנית-אב אסטרטגית ארוכת-טווח, ל- 100 שנה קדימה... כדי לא להגיע למצב כזה, שהכבישים קטנים מלהכיל את כמות כלי הרכב של התושבים, אורחיהם, ושאר משתמשי הדרך.  נראה שחסרים גם בפתח תקווה – אם המושבות – בסוף שנת 2024 – אנשי חזון ומעש, אנשי שירות ונבחרי ציבור שהציבור באמת יקר להם... המבינים שהם בתפקיד למען הציבור... ועליהם לפעול אך ורק לטובתו.

במאמרו על סכנת "המדרון החלקלק" (אתר "דעת"), כתב השופט בדימוס אליקים רובינשטיין: "ניסיון החיים מורה שפרצות עלולות להתרחב ושבעלי האחריות צריכים לעמוד בפרץ; הכרת טבע האנוש מזהירה אותנו בכל לשון של אזהרה ומדליקה כל נורה אפשרית שלא להגיע למצבים אלה".

שבת, 14 לדצמבר 2024, חדשות השבת, כאן חדשות: זירת קרב בין כנופיות: כך הפכה פתח תקווה לבירת הפשע של ישראל.  השלכת רימונים, פיצוץ מטעני חבלה ואירועי ירי נשמעים מכל עבר בעיר פתח תקווה.  סכסוך בין כנופיות פשיעה בשנתיים האחרונות הוביל  לעליה דרמטית באירועי האלימות שמסכנים את חיי התושבים בעיר שהפכה לבירת הפשע היהודי במדינת ישראל.  אז איך הפכה העיר המנומנמת לשטח אש בחסות העבריינים? הכתבה של הדס גרינברג.

שחר חסון בקטע סטנד-אפ על הכתבה (ראו 34 שניות ראשונות)

1 לינואר 2025: תושב פתח תקווה נפל קורבן להצתה לאחר כשרכבו הוצת (+ דווח ברוטר)

רגישות בשירות? אמינות? זמינות? שקיפות? מחוייבים לשירות מיטבי ואיכותי לתושבים? לוּ יְהִי.  לקרוא ולא להאמין.  נראה שיש קצר חמור בין החזון להתנהלות בפועל

מתוך עיקרי תכנית עבודה 2023 של עיריית פתח תקווה

 

לקריאה נוספת:

-         מח' הגביה – עיריית פ"ת. דרוש שיפור בשירות לתושב (2015)

-         על סכנת "המדרון החלקלק" (2017)

-         למה יש ריח כלור במי-השתייה בפתח תקווה? (2021)

-         המושב שהפך ליישוב עירוני: 40 שנה ליסוד עין-גנים (1908-1948)

-         סגן ראש העיר פ"ת – דירקטור בחברה שמקימה מאות דירות בעיר (אוגוסט 2017)

-         עיריית פתח תקווה תשלם חצי מיליון שקל: התרשלה בהעברת מידע תכנוני נכון (אוגוסט 2023)